F-1 : Audience du 13/09, Alonso et De la Rosa également impliqués

F-1 : Audience du 13/09, Alonso et De la Rosa également impliqués
La Fédération Internationale de l'automobile (FIA) a décidé de remplacer l'audience devant le Tribunal d'Appel par une réunion du Conseil Mondial, toujours le 13 septembre. Elle dispose de nouveaux éléments dans le cadre de l'affaire Stepney/Coughlan, et au lieu de revoir la première décision, elle en prendra une nouvelle.

D'après la revue ''Auto Motor und Sport", Fernando Alonso et Pedro de la Rosa feraient parties des mystérieuses nouvelles preuves obtenues par la FIA à l'encontre de McLaren-Mercedes !

En effet, Pedro de la Rosa aurait reçu des informations sur le set-up de la F2007 par Mike Coughlan, avant de les passer à Fernando Alonso.

Si cela se confirme, l'espagnol pourrait être libéré de son contrat avec McLaren-Mercedes si l'équipe de Ron Dennis et Norbert Haug se voit infliger des sanctions lors de la réunion du Conseil Mondial qui aura lieu le 13 septembre prochain.

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# Posté le vendredi 07 septembre 2007 03:14

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 05:12

Liste des nouveaux moteurs qui seront utilisé par les équipes pour ce grand prix d'Italie :

Liste des nouveaux moteurs qui seront utilisé par les équipes pour ce grand prix d'Italie :

F.Alonso (McLaren)
L.Hamilton (McLaren)

G.Fisichella (Renault)

F.Massa (Ferrari)
K.Räikkönen (Ferrari)

N.Heidfeld (BMW)
R.Kubica (BMW)

R.Schumacher (Toyota)
J.Trulli (Toyota)

M.Webber (Red Bull)

A.Wurz (Williams)

S.Vettel (Toro Rosso)

S.Yamamoto (Spyker)

# Posté le vendredi 07 septembre 2007 07:06

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 05:14

Qualification F-1 Monza :

Qualification F-1 Monza :
La séance de la qualification se déroule sous un temps ensoleillé où le mercure affiche 28°C dans l'air et 36°C en piste, avec une humidité de 35%.

Q3 : Felipe Massa décroche la pole provisoire en 1'22''817, mais Lewis Hamilton fait mieux en 1''22''360, Fernando Alonso explose le chrono 1'21''997 : les McLaren Mercedes tournent quasi plus d'une second plus rapide que les Ferrari ! Du côté de BMW Sauber, Nick Heidfeld est pour l'instant cinquième et devance son équipier Robert Kubica.

Les pilotes rentrent au stand pour chausser une deuxième fois un train de pneus neufs. Fin de la séance : les pilotes terminent leur tour rapide. Felipe Massa améliore mais cela ne suffit pas, il échoue à cinq dixièmes de Fernando Alonso. Nick Heidfeld crée la surprise en venant se hisser en quatrième position devant Kimi Raikkonen !


Lewis Hamilton échoue à trente-sept millièmes du chrono de son équipier Fernando Alonso : l'espagnol est donc en pole position ! Derrière, le meilleur des ''autres'' est Heikki Kovalainen devant Nico Rosberg, Jarno Trulli et Jenson Button.

A noter la sortie de piste de Kimi lors de la troisième séance libre à la vingt-cinquième minute à la deuxième chicane ! Sa Ferrari s'est fichée dans une pile de pneus à pleine vitesse, après ce que l'on peut supposer être un problème dans la zone du pneus arrière droit. La F2007, en phase de freinage, a obliqué vers le mur qui longe la piste, que la voiture a frappé de 3/4 face, avant de glisser pour aller échouer au fond de l'espace de dégagement.
Kimi Raikkonen a mis un peu de temps à s'extraire de sa voiture, mais sans soucis. Il quitte la zone à pied, sans difficultés apparentes. Le finlandais est indemne et rejoint à pied son stand où Ferrari va attendre que la monoplace du finlandais soit ramenée pour transférer son moteur dans le mulet.


Pos - Pilotes - Ecuries - Chronos Q1 - Chronos Q2 - Chronos Q3 - Tours

1 F. Alonso McLaren Mercedes 1:21.718 - 1:21.356 - 1:21.997 - 17
2 L. Hamilton McLaren Mercedes 1:21.956 - 1:21.746 - 1:22.034 - 17
3 F. Massa Ferrari 1:22.309 - 1:21.993 - 1:22.549 - 17
4 N. Heidfeld BMW Sauber 1:23.107 - 1:22.466 - 1:23.174 - 18
5 K. Räikkönen Ferrari 1:22.673 - 1:22.369 - 1:23.183 - 21
6 R. Kubica BMW Sauber 1:23.088 - 1:22.400 - 1:23.446 - 18
7 H. Kovalainen Renault 1:23.505 - 1:23.134 - 1:24.102 - 24
8 N. Rosberg Williams 1:23.333 - 1:22.748 - 1:24.382 - 24
9 J. Trulli Toyota 1:23.724 - 1:23.107 - 1:24.555 - 24
10 J. Button Honda 1:23.639 - 1:23.021 - 1:25.165 - 23
11 M. Webber Red Bull 1:23.575 - 1:23.166 - 13
12 R. Barrichello Honda 1:23.474 - 1:23.176 - 13
13 A. Wurz Williams 1:23.739 - 1:23.209 - 11
14 A. Davidson Super Aguri 1:23.646 - 1:23.274 - 12
15 G. Fisichella Renault 1:23.559 - 1:23.325 - 13
16 S. Vettel Toro Rosso 1:23.578 - 1:23.351 - 15
17 T. Sato Super Aguri 1:23.749 - 5
18 R. Schumacher Toyota 1:23.787 - 7
19 V. Liuzzi Toro Rosso 1:23.886 - 6
20 D. Coulthard Red Bull 1:24.019 - 6
21 A. Sutil Spyker 1:24.699 - 10
22 S. Yamamoto Spyker 1:25.084 - 8
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# Posté le samedi 08 septembre 2007 09:58

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 06:10

Alonso remporte le Grand Prix d'Italia !

Alonso remporte le Grand Prix d'Italia !
Fernando Alonso (qui avait abandonné l'année passée sur casse moteur) s'est imposé cet après-midi dans le temple de la vitesse, à Monza. Il devance Lewis Hamilton en réalisant ainsi le doublé pour McLaren Mercedes. Kimi Raikkonen, troisième, sauve les meubles pour la Scuderia Ferrari, marqué par l'abandon en début de course de Felipe Massa, une nouvelle fois à cause d'un problème mécanique (...) Nick Heidfeld décroche encore une quatrième place, devant son équipier Robert Kubica, Nico Rosberg, Heikki Kovalainen et Jenson Button.

A noter le dépassement très limite de Lewis Hamilton sur Felipe Massa : Alors que le pilote de la Scuderia Ferrari avait pris le meilleur envol a l'extinction des feux (malgré une première man½uvre d' Hamilton le contraignant a passer dans l'herbe) l'Anglais repasse après une touchette au freinage avec Massa puis coupe carrément la chicane pour doubler (???)

La Scuderia Ferrari est la grande perdante de ce weekend. La F2007 a tout simplement toujours été en retrait vis à vis de la MP4-22. Kimi Raikkonen limite la casse en terminant troisième, mais laisse filer plusieurs points précieux pour le championnat. De son côté, les chances de Felipe Massa pour le titre sont très minces : le brésilien a abandonné suite à un problème mécanique.

Kimi Raikkonen :
« Bien sûr, ce fut une course difficile pour moi à cause de ma douleur au cou suite à mon accident d'hier. Nous n'avons pas été suffisamment rapides aujourd'hui. Nous savions que cela n'aurait pas été facile, nous l'avions déjà vu lors des essais privés de la semaine passée et nous en avons eu la confirmation vendredi et hier. La voiture n'était pas si mal lors du premier relais, mais ensuite, nous n'avons pas été assez forts. Le dépassement de Lewis Hamilton ? J'ai essayé de me défendre mais il était plus rapide que moi. Dans les derniers tours, j'ai ralenti pour épargner la voiture en vue de la prochaine course. Nous voulions gagner devant nos tifosi, mais nous ne l'avons pas fait : j'ai au moins réussi à saler le champagne sur le podium. Maintenant, un autre circuit fascinant nous attend, celui de Spa-Francorchamps : là, je crois que les rapports de force avec nos adversaires seront plus équilibrés. »

Felipe Massa :
« Il est difficile de voir s'évanouir tes chances dès les premiers tours à cause d'un problème de fiabilité. Il y a eu quelque chose qui n'a pas fonctionné avec la suspension arrière : en arrivant à Ascari, j'ai ressenti un problème au freinage et je suis rentré au stand, en pensant que cela pouvait avoir été causé par une crevaison. Mais, une fois les pneus changés, la voiture n'était pas pilotable et j'ai été forcé d'abandonner. Nous devrons aborder les prochaines courses avec le même esprit : ici, nous étions compétitifs et je pense que ce sera le cas dans le futur. C'est très décevant, mais ce sont des choses qui arrivent durant les courses. »

Jean Todt, Administrateur Délégué :
« Nous avons terminé le dé-briefing et les entretiens avec les ingénieurs : et d'après les analyses, nous en concluons que nous n'avons pas été compétitifs cette année sur des circuits où il est nécessaire d'avoir beaucoup de grip mécanique et où le passage sur les vibreurs est important. Les pires circuits cette saison ont été ceux de Monaco, du Canada et de Budapest en qualification et Monza. Il y a un point d'interrogation sur le circuit de Fuji parce que nous n'y avons jamais été, mais nous sommes convaincus qu'à Spa, à Shanghai et au Brésil, qu'il n'y aura pas de raisons pour lesquelles nous ne devrions pas être compétitifs. »

Prochaine course F-1 le 16/09/07 a Spa-Francorchamps pour le GP de Belgique.

# Posté le dimanche 09 septembre 2007 11:00

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 05:16

Montezemolo « Alonso est un grand pilote »

Montezemolo « Alonso est un grand pilote »
Les rapports entre Fernando Alonso et Ferrari n'ont jamais été très bons jusqu'à présent, mais Luca Cordero di Montezemolo, Président de Ferrari, n'a pas exclu une future collaboration avec l'espagnol, tout en réaffirmant sa satisfaction pour l'actuel duo de pilotes de Maranello.

« Fernando Alonso est un grand champion et la vie est très longue. Mais je suis très satisfait de nos pilotes actuels, surtout lors d'une saison délicate comme celle-ci où nous avons perdu Michael (Schumacher). Nous avons remporté six courses sur douze et parfois, nous n'avons pas été capable de saisir d'autres opportunités à cause de problèmes de fiabilité. Donc, je suis très content de nos pilotes. Pour l'instant, Fernando Alonso n'est pas une option pour nous, mais il est un grand pilote. » a déclaré l'Italien.

Le Président de Ferrari est également revenu sur le verdict très attendu de la FIA, cette semaine, concernant l'espionnage de McLaren Mercedes sur Ferrari avant le verdict sur les soupsons de sabotage de l'ex ingénieur Nigel Stepney.

« Si les conditions pour obtenir une victoire sur tapis vert sont réunies, alors nous la mériterions parce que cela supposerait que les vainqueurs ont gagné de manière illégale, anti-sportive et surtout injustement. C'est pourquoi ce serait une victoire méritée. »

« C'est une affaire qui nuit à la Formule 1. Il est dans notre intérêt que cette histoire regrettable prenne fin rapidement et que la vérité apparaisse enfin. »
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# Posté le lundi 10 septembre 2007 02:45

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 05:16