Todt « Le retard à compenser est conséquent, mais tout reste possible »

Todt  « Le retard à compenser est conséquent, mais tout reste possible »
Le doublé décroché par Ferrari lors du Grand Prix de Turquie remet l'écurie italienne sur de bons rails pour cette fin de saison. Après avoir fêté ce résultat, et avant de se remettre au travail, Jean Todt présente sa vision de la course, puis il rappelle que la Scuderia ne renoncera pas tant que leurs adversaires ne seront pas mathématiquement assurés de remporter les titres mondiaux.

« A l'heure actuelle, il n'y a aucune stratégie pour favoriser l'un ou l'autre pilote. Ce serait quelque chose d'inapproprié. Nos pilotes font du si bon travail, après douze Grands Prix, il n'y a qu'un point d'écart. »

« Ils ont commis quelques fautes, mais c'est normal. Nous sommes tous des êtres humains. Nous sentons que le championnat est encore jouable. Ce sera dur, mais c'est toujours difficile. Comme je l'ai dit, nous ferons de notre mieux jusqu'à la fin de la saison et je crois que nous pouvons encore y arriver. »

« La performance de Ferrari était agréable et très gratifiante. Nous savions que nous possédions une voiture compétitive. Nous savions que la Ferrari serait plus rapide en course qu'en qualifications, comme c'est le cas depuis le début de saison. C'est probablement notre point faible. »

Jean Todt reconnaît que de bonnes qualifications sont vitales pour briguer la victoire en course. La pole position ne prend elle pas trop d'importance ? Un changement de règlement s'impose ?

« C'est pour cela qu'il est très important et difficile de réussir les qualifications. Nous savons qu'il est préférable d'être aux avant-postes. Le niveau de compétition est tel qu'il faut que tout soit parfait pour y arriver ... »

Jean todt a également confirmé que Ferrari continuera à pousser dans le développement de la F2007 pour les trois dernières courses de la saison, et que l'équipe de Maranello aura plusieurs nouveautés afin de battre McLaren-Mercedes a la régulière (...)
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# Posté le mercredi 05 septembre 2007 11:43

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 05:09

Kimi Räikkönen & Felipe Massa prêt à faire face à une lutte féroce :

Kimi Räikkönen & Felipe Massa prêt à faire face à une lutte féroce :
L'an passé, le Finlandais avait terminé cette course sur la seconde marche du podium, juste derrière la Ferrari de Michael Schumacher. Sur une piste qu'il affectionne, Iceman espère que la chance lui sourira un peu plus que d'habitude, surtout que le temps presse désormais.

« Traditionnellement les Ferrari sont très compétitives ici, mais les McLaren ont également été très fortes durant les années où je courais chez eux. Malgré tout, pour une raison ou pour une autre je n'ai jamais réussi à gagner. »

« Espérons que nous y parviendrons cette fois, en étant parfait du vendredi matin jusqu'au dimanche après-midi. Remporter la course à domicile de Ferrari serait un sentiment exceptionnel. »

« Mon objectif sera de reprendre des points à tous ceux qui sont devant moi au classement. Plus on réduira l'écart sur Alonso et Hamilton, mieux ce sera pour moi et Felipe. » reconnaît le pilote de la Scuderia.

« Toutes les courses à venir sont cruciales : nous ne pouvons plus nous permettre la moindre erreur. L'équipe se donne à 110% et nous devons battre nos adversaires et marquer plus de points qu'eux à chaque fois. »

Les essais privés qui se sont tenus à Monza la semaine passée ont confirmé cette impression puisqu'à l'issue de la dernière journée, la MP4-22 ne devançait la F2007 que de quatre millièmes.

« C'était un bon test, où nous avons pu essayer quelques nouveautés sur la voiture. Au vu des temps, nous pouvons dire qu'une lutte féroce nous attend ; mais vous ne connaissez jamais la quantité de carburant embarquée par les autres pendant les essais. Donc nous ne verrons qu'en qualifications à quoi ressemble réellement la situation. »

Pour Felipe Massa, la différence de temps lors des essais privés de Monza est simple :

« Lors des essais, j'ai souvent manqué la bonne opportunité pour courir au mieux, mais nous avons réalisé nos meilleurs temps en début des runs, avec beaucoup d'essence, alors que McLaren Mercedes signait les leurs à la fin de leurs runs. »

# Posté le mercredi 05 septembre 2007 12:05

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 05:09

Nouveaux Prix attribué à Michael Schumacher : Prince Asturies des Sports 2007 !

Nouveaux Prix attribué à Michael Schumacher : Prince Asturies des Sports 2007 !
Le Prix Prince des Asturies des Sports est décerné à la personne, aux personnes ou à l'institution qui, en plus de l'exemplarité de leurs vies et oeuvres, aient atteint de nouveaux buts dans la lutte de l'homme pour se surpasser et contribué, par leurs efforts et de façon extraordinaire, au perfectionnement, à la culture, à la promotion ou à la diffusion des sports.

Fernando Alonso, double champion du monde espagnol, avait décroché cette récompense en 2005, juste après avoir obtenu son premier sacre avec Renault. Et il a d'ailleurs très bien accueilli l'attribution du prix Prince des Asturies des Sports 2007 attribué à Michael Schumacher. L'espagnol a déclaré dans un communiqué officiel que les organisateurs considéraient l'allemand comme « un grand champion qui mérite cette reconnaissance. »

« Je suis content pour lui, parce qu'il le mérite, et je suis content pour l'attention que le prix Prince des Asturies accorde à mon sport. » a ajouté Fernando Alonso.

# Posté le jeudi 06 septembre 2007 04:54

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 05:10

F-1 : Présentation Monza

F-1 : Présentation Monza
Comme le Grand Prix de Grande-Bretagne, le Grand Prix d'Italie est la seule course à avoir été courue chaque année depuis le premier Championnat du Monde de Formule 1 en 1950, et 56 de ces 57 éditions du Grand Prix d'Italie ont eu lieu sur le circuit historique de l'Autodrome Nazionale du Monza qui a été créé en 1922.

Etant très spécifique pour le châssis, ce circuit de Monza est également très exigeant pour le moteur. Si le tracé en lui-même peut paraître simple, en vérité il n'en est rien et il faut du temps pour trouver la limite sur ce circuit mythique qui demande maîtrise et finesse !

C'est le circuit le plus rapide du calendrier avec une vitesse moyenne de 250km/h. Monza est aussi la course la plus chère du championnat pour les équipes car elle exige la mise au point d'un package aérodynamique spécifique afin d'atteindre une vitesse maximale suffisamment compétitive, de l'ordre de 360km/h pour cet unique rendez-vous.

Monza est le temple de la vitesse, réglages minimums en conséquence, moteurs et freins mis à rude épreuve, la course est généralement passionnante. Grand Prix national pour la Scuderia Ferrari Marlboro Team, l'ambiance y est unique !

# Posté le jeudi 06 septembre 2007 05:03

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 05:35

Mclaren : Boîte de vitesse non conforme !

Mclaren : Boîte de vitesse non conforme !
Décidemment, rien de va plus pour McLaren-Mercedes : l'équipe de Woking est actuellement sous investigation par les commissaires du Grand Prix d'Italie parce qu'elle avait disputé le Grand Prix de Hongrie avec une nouvelle boîte de vitesse ultra-légère qui n'avait pas passé le crash test !

En ayant utilisé une nouvelle boîte de vitesse ultra-légère qui n'avait pas passé le crash test de la FIA, McLaren-Mercedes a ouvert une brèche dans l'article 16.1.2 du règlement technique de la Formule 1.

Le point du règlement précise : « N'importe quelle modification significative apportée à l'une des structures contrôlées rendra obligatoire un autre test. »

L'affaire de la boîte de vitesse a seulement fait surface après le Grand Prix de Turquie, quand McLaren-Mercedes a passé un crash test avec la nouvelle version de sa voiture, l'équipe de Woking disposant d'une version de la MP4-22 plus ancienne à Istanbul.

D'après l'équipe de Woking, cette nouvelle boîte de vitesse ne demandait pas un nouveau test comme la structure n'était pas très différente de celle déjà approuvée par la FIA.

Mais les commissaires ont déclaré que les changements apportés à la boîte de vitesse étaient « significatifs », McLaren-Mercedes avait enfreint l'article 16.1.2 du règlement technique de la Formule 1. La nouvelle boîte de vitesse ultra-légère a passé le crash test et sera donc utilisé ce weekend à Monza.

La FIA a donc décidé d'infliger une amende de 50.000 dollars à léquipe Vodafone McLaren-Mercedes pour avoir utilisé en Hongrie une nouvelle boîte de vitesse ultra-légère qui n'avait pas passé le crash test au préalable.

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# Posté le vendredi 07 septembre 2007 03:11

Modifié le vendredi 12 septembre 2008 05:11